La mayoría de las palas se fabrican con poliéster o epoxy reforzado con fibra de vidrio. También se utiliza fibra de carbono o aramidas (Kevlar) como material de refuerzo. Hay dos tipos de mantenimiento: el preventivo y el correctivo. El primero consiste en la realización de inspecciones periódicas para determinar el estado de las palas y encontrar posibles desperfectos. Estos chequeos se efectúan mediante distintas técnicas: desde el suelo, con teleobjetivos de alta precisión; subiendo a las palas con cuerdas, grúas o plataformas elevadoras; y en remoto, a través de drones teledirigidos. Por su parte, el mantenimiento correctivo consiste en la reparación o reconstrucción de las palas y nacelles para solucionar los daños que van apareciendo, tanto en la superficie como en su estructura. Las palas de los aerogeneradores pueden sufrir grietas, desperfectos causados por el impacto de rayos y aves o aperturas en el borde de ataque o salida, entre otros daños. Las tareas de reparación las realizan trabajadores en altura, que se cuelgan de las palas con cuerdas o se elevan hasta ellas mediante plataformas suspendidas. En la actualidad, se estudian sistemas de reparación y limpieza alternativos, como drones, para evitar que los operarios tengan que subir a las turbinas.